（原标题：深圳地铁探索“低空+轨说念”发展 轨说念交通新时期上新）欧洲杯体育

南边财经全媒体记者 欧雪 深圳报说念

11月14日，“中国科技第一展”——第二十六届中国海外高新时期恶果来去会（下称“高交会”）在深圳开幕。

记者获悉，本届高交会有5个展区均为初次建立，包括国之重器首要装备、科技巨头产业链、专精特新及新质出产力、革命创业与金融行状、产教训通等展区。

在国之重器首要装备展区，深圳地铁携一批深圳市轨说念交通产业协会企业亮相，包括汇川经纬、百川轨说念、中车期间电气等。

记者在现场获悉，深圳地铁正在积极探索“低空+轨说念”多元业态发展，并展出了相应的无东说念主机开采。

现在，该集团正在要点鼓动四个技俩，分手是：深圳北站天下首个“低空+轨说念”空铁联运技俩、草帽山车辆段丰翼龙岗区中型无东说念主机集散起降场、深圳地铁16号线安保区无东说念主机全自动化放哨行状技俩和深圳地铁开展智能飘零列检职责站科研技俩。

现场职责主说念主员告诉记者，本届高交会上还展出了不少推动轨说念交通快速发展的先进时期。

职责主说念主员暗意，智能飘零列检职责站依然启动在深圳地铁部分站点试用，接纳自动飘零机器东说念主搭载视觉传感器，收场在库内沿车辆自动飘零以及列检职责。

值得驻防的是，该开采不错对地铁车辆车底、车顶、客室、车侧待检测位置进行扫描，生成高清图像，行状器平台凭据图像算法、东说念主工智能等时期妙技给出判读截止，收场对待列检车辆的检测，包括变形、缺失、紧固松动、异物入侵等。

此外，职责主说念主员还先容，联系于现在地铁上常用的异步牵引电机，接下来地铁会更多装置高效搀和磁阻牵引电机。

具体来看，地铁常用的190kW异步牵引电机分量约为520kg，而同等功率的高效搀和磁阻牵引电机的分量约为460kg，分量镌汰进步10%。

同期，高效搀和磁阻牵引电机属于永磁牵引电机，其接纳多层磁路结构，磁阻转矩占比高，电流哄骗率提高，从而进一步提高了永磁电机效用，电机最高效用达97.5%，联系于惯例异步牵引电机，效用提高约3%至5%。

还有，职责主说念主员还向记者先容，在轨说念交通鸿沟，接纳碳化硅功率器件不错收场列车高效用、微型化、轻量化，故意于轨说念交通绿色低碳发展。

举座来看，工业鸿沟多接纳低电压等第碳化硅功率器件，高压大功率碳化硅功率器件由于制备难度大、应用工况复杂，大多依赖入口。

现在，中车期间电气已研制出全自主的3300V高压大功率碳化硅功率器件，并皆集深圳地铁完成居品装车考证，收场了国内首个全碳化硅地铁列车载客应用。

现在，深圳市共敞开运营轨说念交通澄莹总长567.1公里，在建地铁、国铁城际技俩共里程626.64公里。

（图片拍摄：欧雪）

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